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座式減震器

松夏減震器,安全又耐用

技術資料

2020-02-22 10:30
軌道減震器壞了車身高度一樣嗎?
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1、高壓膠管管壁的內(nèi)層為耐油橡膠,中間為編織鋼絲(高壓鋼絲編織膠管)或纏繞鋼絲(高壓膠管會出現(xiàn):膠管壁厚薄不均;鋼絲編織過緊(鋼絲行程小)、過松(鋼絲行程大)或鋼絲根數(shù)過少;高壓膠管加壓后變形量(伸長、縮短或彎曲的變形量)較大;外層膠氣密性差導致鋼絲銹蝕(主要表現(xiàn)形式:露鋼絲);內(nèi)層膠密封性差而使高壓油輕易地進入鋼絲層;膠層與鋼絲層黏著力不足。上述情況都會使高壓膠管地承受力降低,最終在管壁的薄弱處出現(xiàn)爆裂。
2、高壓膠管內(nèi)膠層,氣密性差,一受壓就漏水,繼而加壓直接爆裂。
3、高壓膠管與接頭裝配時的扣壓量和扣壓方式選擇不當。
4、接頭的結構,材質(zhì),尺寸選擇不合理,可導致高壓膠管與接頭壓的過緊或過松,造成接頭處早期損壞。
5、裝配時,若扣壓量過小,即扣壓接頭與膠管間壓得過松時,在油壓的作用下膠管在使用初期便有可能從接頭中脫出。
6、若扣壓量過大,則扣壓接頭與高壓膠管壓得過緊,易導致高壓膠管內(nèi)層受到局部破壞,變形,產(chǎn)生裂紋,高壓油會從薄弱,破裂處直接進入鋼絲層,再沿鋼絲間的縫隙竄到外套尾部噴出,或一直沿鋼絲層竄到某處積聚起來,使外層膠產(chǎn)生鼓包甚至破裂。
7、高壓膠管與接頭在裝配時,若扣壓速度過快,容易造成內(nèi)膠損壞和鋼絲層斷裂,使膠管在使用中過早損壞。
8、高壓膠管接頭設計不合理、偷工減料,加工質(zhì)量差,也會造成內(nèi)膠損壞;若接頭材質(zhì)選擇不當,達不到高壓膠管總成使用要求。會使高壓膠管的使用壽命縮短
以上就是高壓膠管質(zhì)量方面存在的安全隱患,提醒大家在選購高壓膠管時一定要注意高壓膠管的質(zhì)量以及選擇合適的高壓膠管,以免產(chǎn)生不必要的安全隱患。

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